英德諾機(jī)械為某汽車(chē)輪轂制造商提供一套汽車(chē)輪轂?zāi)＞邍娚皺C(jī)。該汽車(chē)輪轂?zāi)＞邍娚皺C(jī)主要由噴丸室體、噴砂系統(tǒng)、臺(tái)車(chē)輸送機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)臺(tái)及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)升降機(jī)構(gòu)、水平刮板回收+垂直斗式提升機(jī)式丸料回收系統(tǒng)，振動(dòng)分選式多級(jí)分選系統(tǒng)、通風(fēng)和除塵系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。

該汽車(chē)輪轂?zāi)＞邍娚皺C(jī)實(shí)現(xiàn)了以下幾個(gè)方面的技術(shù)與工藝創(chuàng)新。

1、取代了傳統(tǒng)的噴砂房，改善了操作工人的工作環(huán)境與勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、相比較于傳統(tǒng)的噴砂房減少能耗，且占地空間也得到減小。

3、創(chuàng)新的轉(zhuǎn)臺(tái)升降機(jī)構(gòu)，適合多種規(guī)格模具，確保了模具加工的便捷性。

4、二級(jí)除塵系統(tǒng)保證了噴砂室體的工作清晰度，符合人機(jī)工程學(xué)。

5、模塊化的設(shè)計(jì)制造結(jié)構(gòu)，減少了故障率，提高了設(shè)備可靠性。

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